L�der em blindagem, Grupo Carbon pede recupera��o extrajudicial com d�vida de R$ 371,5 mi

São Paulo O Grupo Carbon, que se apresenta como líder em blindagem de veículos civis no mundo, protocolou na Justiça de São Paulo um pedido de recuperação extrajudicial para renegociar R$ 371,5 milhões em dívidas. O pedido foi apresentado na segunda-feira (5) pela C Blindados e por duas controladas, a Opera Glass, fabricante de vidros blindados, e a Vertco Blindagem. De acordo com a empresa, a crise decorre do descompasso entre a dívida contraída para expandir o negócio e o retorno dos investimentos, que foi mais lento do que o esperado. Linha de blindagem do grupo Carbon em Barueri (SP) - Rubens Cavallari - 25.mai.23/Folhapress Na recuperação extrajudicial, a companhia negocia diretamente com os credores e leva o acordo ao Judiciário. Uma vez homologado, o plano vale também para quem não aderiu. No caso da Carbon, o pedido abrange os credores quirografários (sem garantia real, como fornecedores e bancos sem bens vinculados à dívida). Segundo a petição, os credores que detêm 47,6% dos créditos já aderiram ao plano de reestruturação. Por lei, o processo pode ser iniciado com o apoio de um terço, desde que a devedora alcance mais da metade dos credores em até 90 dias. A Carbon afirma que pretendia chegar à Justiça já com a maioria dos credores, mas antecipou o pedido por causa de três ações de despejo por falta de pagamento. Elas envolvem um galpão em Barueri (SP), onde fica a sede da companhia, a fábrica de vidros em Jarinu (SP) e o showroom na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro —os aluguéis somam R$ 459 mil por mês. A companhia pede uma liminar para impedir a desocupação enquanto durar a suspensão das cobranças. Uma das ações, relativa ao imóvel de Barueri, está pronta para julgamento após uma tentativa de conciliação que não deu certo. A documentação apresentada à Justiça revela que o grupo incluiu cerca de 600 credores e 2.700 títulos de dívida, quase tudo da C Blindados. A Opera Glass responde por cerca de R$ 11 milhões e a Vertco, por menos de R$ 1 milhão. Bancos e fundos de recebíveis concentram a maior parte da dívida, sendo que o maior credor é o fundo Amadeus, com R$ 95,3 milhões. Em seguida está o Banco Digimais, com R$ 61,4 milhões em debêntures, e o fundo SSG, com R$ 38,4 milhões. Banco do Brasil, Bradesco, Santander e Porto Seguro também estão entre os credores. Os fundos Amadeus, SSG e Bradesco estão entre os que aderiram ao plano. Digimais, Banco do Brasil, Santander e Porto Seguro, não. Nos últimos cinco anos, a companhia diz ter aplicado mais de R$ 180 milhões para produzir internamente vidros e materiais balísticos. A estratégia de verticalização das operações foi adotada a partir de 2021, diante da escassez de fornecedores de matérias-primas capazes de acompanhar o crescimento da demanda. Sozinha, a planta de Jarinu consumiu cerca de R$ 80 milhões. Ela deveria começar a operar em maio de 2025, mas só entrou em funcionamento em abril deste ano. Nesse intervalo, o grupo diz ter arcado com duas folhas de pagamento e com os aluguéis das unidades antigas em Mogi das Cruzes e Atibaia, ambas no interior de São Paulo. No pedido, o grupo afirma que o custo médio de dívidas é de 22%, e os vencimentos nos próximos 12 meses somam R$ 139 milhões, ante uma geração de caixa de R$ 52 milhões. C-Level Uma newsletter com informações exclusivas para quem precisa tomar decisõesA empresa sustenta que, da forma como está, a operação é viável e que o problema está no endividamento. A receita líquida cresceu 45% em 2025, para R$ 673 milhões, e o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) passou de R$ 15 milhões para R$ 41 milhões. Fundada em 2015, a Carbon diz responder por cerca de 16% das blindagens de veículos civis do país. O grupo é homologado por montadoras como Volvo, Jaguar Land Rover, Toyota e BYD. Raio-X | Grupo Carbon Fundação: 2015 Empresas: C Blindados, Opera Glass (vidros blindados) e Vertco Blindagem Funcionários: cerca de 1.300, entre empregados e prestadores diretos Produção: mais de 6.000 veículos blindados em 2025 Participação de mercado: cerca de 16% das blindagens de veículos civis no país Receita líquida: R$ 673 milhões (2025) Concorrente: Avallon Blindagens