El Jeep Avenger se lanzó en Argentina: precios y características del SUV más barato de la marca que ofrece hasta ChatGPT

Jeep lanzó oficialmente en Argentina el nuevo Avenger, el SUV más pequeño y accesible de su gama, que llega para competir en uno de los segmentos de mayor oferta del mercado. Fabricado en Brasil, se comercializa en tres versiones, todas con motorización híbrida ligera, caja automática y un completo equipamiento de seguridad.Con precios que van desde $ 41.990.000 hasta $ 47.610.000, el Avenger se ubica por debajo del Renegade y se convierte en el nuevo modelo de entrada a la marca estadounidense, que completa su oferta local de SUV con los Compass, Commander y Grand Cherokee.Su desembarco había sido anticipado meses atrás, cuando Stellantis presentó en Brasil la renovación de este modelo, originalmente lanzado en Europa en 2023. Ahora, con el inicio de su comercialización en Argentina, la compañía confirmó los valores y las diferencias de equipamiento entre las tres versiones disponibles: Altitude, Longitude y Limited.El nuevo Avenger se fabrica en la planta de Porto Real, en Río de Janeiro, sobre la plataforma CMP que también utilizan otros modelos regionales de Stellantis. Mide 4,08 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,53 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,56 metros.Por dimensiones es más pequeño que el Renegade, aunque ofrece un baúl de mayor capacidad: 364 litros contra 320 litros. También dispone de una altura libre al suelo de hasta 221 milímetros, control de descenso en pendientes y el sistema Selec-Terrain, que permite adaptar la respuesta del vehículo a diferentes condiciones de manejo.El primer Jeep híbrido de ArgentinaUna de las principales novedades del Avenger es su mecánica. Se trata del primer modelo de Jeep con tecnología híbrida que se comercializa oficialmente en Argentina.Toda la gama utiliza el conocido motor T200 de Stellantis, un naftero 1.0 turbo de 120 caballos y 200 Nm de torque, combinado con un sistema mild-hybrid de 12 voltios. La transmisión es automática CVT, con siete relaciones simuladas, mientras que la tracción es delantera.Este sistema de hibridación ligera, que Stellantis ya utiliza en otros vehículos regionales, incorpora un pequeño motor eléctrico que asiste al impulsor de combustión en determinadas situaciones de funcionamiento.Su función principal es mejorar la eficiencia y reducir el consumo de combustible. A diferencia de un híbrido convencional, no permite circular de manera sostenida utilizando exclusivamente energía eléctrica.Qué trae cada versión del Jeep AvengerLa gama está integrada por tres niveles de equipamiento que comparten la misma mecánica y buena parte de los elementos de seguridad.Desde la versión de entrada, el Avenger incorpora seis airbags, pantalla multimedia de 10 pulgadas compatible de manera inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, además de diferentes asistencias a la conducción.Avenger Altitude: es la variante más económica. Incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, seis airbags, frenado autónomo de emergencia mediante cámara, alerta y asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito y sistema Selec-Terrain.Avenger Longitude: agrega equipamiento de seguridad y asistencia, entre los que sobresalen el control de velocidad crucero adaptativo y el monitoreo de punto ciego. Además, incorpora radar frontal para complementar el funcionamiento del sistema de frenado automático de emergencia.Avenger Limited: es la versión más equipada. Suma el sistema Drive Assist con centrado de carril, cámaras con visión de 360 grados, techo solar eléctrico y parrilla frontal con las tradicionales siete ranuras de Jeep iluminadas.Según la configuración, el modelo ofrece llantas de hasta 18 pulgadas, faros con tecnología Matrix LED y diferentes terminaciones interiores.Otra de sus particularidades es el ChatGPT integrado al sistema de servicios conectados, que permite interactuar mediante comandos de voz para realizar consultas y utilizar determinadas funciones del vehículo.En materia de seguridad, el Avenger dispone de diferentes asistencias avanzadas a la conducción. Sin embargo, no todas están disponibles desde la versión inicial: el control crucero adaptativo aparece en Longitude y el centrado de carril queda reservado para Limited.Estos son los valores oficiales de lanzamiento, que estarán disponibles hasta fines de noviembre:Avenger Altitude T200 MHEV: $ 41.990.000Avenger Longitude T200 MHEV: $ 44.660.000Avenger Limited T200 MHEV: $ 47.610.000.Como promoción de lanzamiento, Jeep ofrece financiación de hasta $18.000.000, con tasa fija del 0% y plazos de hasta 18 meses.También se incorpora al sistema de plan de ahorro de la marca, con un esquema de 84 cuotas bajo modalidad 80/20 y una primera cuota anunciada de $360.000. Para las adjudicaciones pactadas se requiere integrar el 20% del valor del vehículo.La garantía oficial es de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.Rivales del Jeep AvengerEl Avenger ingresa a una categoría que creció considerablemente en los últimos años y en la que se encuentran algunos de los lanzamientos más recientes del mercado argentino.Entre sus principales competidores aparecen el Volkswagen Tera, el Honda WR-V, el Renault Kardian, el Fiat Pulse y el Chevrolet Sonic.La comparación de precios muestra que el Avenger no es el SUV más barato del segmento, aunque su versión inicial queda por debajo de varios rivales y tiene la particularidad de ofrecer una motorización electrificada y transmisión automática en toda la gama.Estos son los precios de referencia de octubre de algunos de sus principales competidores:Volkswagen Tera: desde $38.433.250 (Trend manual) hasta $48.881.950 (Outfit automática). La versión automática más económica cuesta $43.459.200.Honda WR-V: $43.490.000, con motor 1.5 aspirado y caja automática CVT.Renault Kardian: desde $40.430.000 (Evolution manual) hasta $49.910.000 (Iconic automática). La Evolution 200 EDC cuesta $45.350.000.Fiat Pulse: desde $43.920.000 (Drive manual) hasta $50.210.000 (Abarth). La versión Drive automática cuesta $44.550.000.De esta manera, el Avenger Altitude cuesta $1.469.200 menos que el Volkswagen Tera automático más accesible y $1.500.000 menos que el Honda WR-V.