Cadillac retorna ao Brasil com SUVs el�tricos e aposta em vitrine na F1

A Cadillac está presente no Brasil há mais de cem anos. A marca de luxo da GM já figurou entre as mais vendidas do Brasil nas primeiras décadas do século 20, época em que era trazida regularmente pela montadora. A história da importação oficial recomeça agora. Os primeiros a chegar são os modelos Lyriq e Vistiq, dois SUVs 100% elétricos. Ao escolhê-los, a marca americana quer se mostrar atual e inovadora, mas sabe que as vendas serão restritas. Embora os automóveis a bateria comecem a ter boa aceitação no Brasil, o grande volume se concentra em uma faixa de preço que não ultrapassa os R$ 200 mil. Na outra ponta, as marcas premium têm dificuldade de emplacar seus veículos, cujos valores passam dos R$ 500 mil. O Lyriq, por exemplo, parte de R$ 820 mil. Apesar do acabamento refinado, dos 500 cv de potência e da força global da marca Cadillac, é difícil justificar um preço tão elevado diante das opções disponíveis hoje no Brasil. O Audi SQ6 e-Tron Sportback (387 cv), por exemplo, parte de R$ 710.990. Há, contudo, detalhes que encantam. As regulagens dos bancos dianteiros ficam nas portas, assim como é tradição nos carros mais luxuosos da Mercedes-Benz. Porém, a Cadillac coloca os ajustes de aquecimento e refrigeração dos assentos no mesmo espaço, o que facilita o uso. Há ainda um seletor com diferentes modos de massagem. A tela curva de 33 polegadas reúne o quadro de instrumentos e a central multimídia. O sistema de som tem 19 alto-falantes —há saídas até nos encostos de cabeça. Segundo a Cadillac, o Lyriq acelera do zero aos 100 km/h em 5,4 segundos. A autonomia chega a 405 km com uma carga completa, conforme o padrão do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). Maior e com seis assentos individuais, o SUV Vistiq custa R$ 990 mil. A potência sobe para 604 cv. O porte é semelhante ao do híbrido GWM WEY 07 (517 cv), que também traz seis lugares a um preço menor: R$ 429 mil. Os carros da Cadillac estão em processo de pré-venda, e as primeiras entregas ocorrerão ainda neste ano. A principal vitrine da marca será a F1, com os veículos sendo exibidos no GP de Interlagos, em novembro. A chegada ao país faz parte de um plano global de expansão, que inclui também as opções híbridas ou movidas apenas a gasolina. Um dos modelos cotados é o SUV Escalade, comercializado por mais de R$ 1 milhão em importadoras independentes.